Услуги автосервиса

Замена гидрокомпенсаторов

Современные двигатели часто оборудуются гидрокомпенсаторами зазоров клапанов, что позволяет не тратить времени при обслуживании на их регулировку. Но с годами наблюдается неизбежная выработка этих деталей, отчего появляется характерный стук при работе силового агрегата.

Подробнее...

Замена сальника распредвала

Ресурс сальника распределительного вала, замена которого обычно производится раз в три года, составляет примерно 150-200 тыс. км. Но проблемы, связанные с его выработкой и отвердеванием, могут возникнуть значительно раньше положенного срока.

Подробнее...

Замена прокладки клапанной крышки

Определить, что пришло время замены прокладки клапанной крышки, можно по маслу на свечных колодцах. Необходимо регулярно (каждые 5-7 тыс. км) поднимать декоративный кожух ДВС и осматривать зону примыкания крышки к головке блока цилиндров.

Подробнее...

Замена заднего сальника коленвала (АКПП)

Чаще всего на необходимость замены заднего сальника коленвала на машине с АКПП указывают подтеки масла на стыке между двигателем и коробкой передач. При этом паспортный ресурс данного уплотнителя обычно находится в районе 100 тыс. км.

Подробнее...

Замена заднего сальника коленвала (МКПП)

В большинстве случаев автопроизводители заявляют, что замена заднего сальника коленвала не потребуется раньше 100-150 тыс. км. На деле же течь масла в этом месте часто наблюдается намного раньше.

Подробнее...

Замена переднего сальника коленвала

Когда из двигателя наблюдается течь масла, истинной причиной такой ситуации может оказаться отработавший свое передний сальник коленвала, замена которого способна решить проблему.

Подробнее...

Замена ГРМ

Чтобы газораспределительный механизм работал без проблем на протяжении всех лет службы авто, необходимо регулярно менять комплект ГРМ - ремень и ролики. При этом важно соблюдать межсервисный интервал и использовать качественные запчасти.

Подробнее...

Замена маслосъемных колпачков

Порой впрысковые моторы абсолютно беспроблемными являются лишь в течение гарантийного периода - пока не наездят 120-130 тыс. км. При таком пробеге частым явлением становится увеличения потребления моторного масла, повышенная дымность выхлопа. Все это говорит о том, что пора заменить маслосъемные колпачки.

Подробнее...

Замена высоковольтных проводов

Часто ошибки в работе двигателя возникают по причине проблем с системой зажигания. В частности, начинают «пробивать» бронепровода, замена которых должна производиться регулярно. Срок их «жизни» зависит от качества материалов, используемых при производстве.

Подробнее...

Замена свечей зажигания

Признаками того, что грядет замена свечей на бензиновом двигателе, обычно является «троение» и «двоение» (когда не работает один из четырех или сразу пара цилиндров), проблемы с холостых ходом, повышенный расход топлива, падение мощности и т.д.

Подробнее...

Яндекс.Метрика