Замена заднего сальника коленвала (МКПП)

Замена заднего сальника коленвала (МКПП)

В большинстве случаев автопроизводители заявляют, что замена заднего сальника коленвала не потребуется раньше 100-150 тыс. км. На деле же течь масла в этом месте часто наблюдается намного раньше.

Причиной протекания заднего сальника коленвала, замена которого может потребоваться внезапно, обычно являются:

  • повышенные нагрузки на двигатель, его перегрев;
  • несвоевременная замена масла, масляного фильтра или применение не предусмотренных техническим регламентом смазок;
  • применение некачественного сырья для производства детали.

Чтобы заменить задний сальник коленвала на двигателе с механической коробкой передач, необходимо демонтировать КПП, а также снять комплект сцепления и маховик. Сам сальник может идти отдельно либо заменяться в сборе с металлическим держателем.

СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА (МКПП) - 3800руб.

Яндекс.Метрика