Это интересно

Замена масла в двигателе своими руками: этапы, периодичность, установка нового фильтра

zamena3

Двигатель будет работать на все 100%, только если замена моторного масла производится регулярно, согласно техническому регламенту или рекомендациям специалистов.

Периодичность замены масла в двигателе: Форд, Тойота, Хендай, Мерседес

Разумеется, многих автолюбителей интересует, как часто менять масло в двигателе будет правильнее всего и от чего зависит обычно межсервисный интервал. Ответить на данный вопрос нельзя коротко, так как на периодичность влияют следующие факторы:

  • пробег автомобиля;
  • режим эксплуатации;
  • специфика дорог, по которым чаще всего ездит машина;
  • технические особенности силового агрегата.

Так, пока автомобиль на гарантии, замена масла в Ростове обычно производится в строгом соответствии с сервисной книжкой и рекомендациями автопроизводителя. Только в таком случае действуют условия гарантийного соглашения. После истечения 2-3-летнего срока либо достижения транспортным средством предельного для гарантии пробега, например 100 тыс. км (цифры приведены усредненные), вы уже сами определяете частоту смены моторного масла на своем Focus или Corolla. Нужно сказать, что обычно рекомендуют открывать сливное отверстие не реже, чем каждые 10 тыс. км. Впрочем, это, снова-таки, условная «золотая середина».

Сократить 10-тысячный интервал до 7-8 тыс. км уже актуально, если двигатель довольствуется короткими спринтами а-ля «работа-дом-супермаркет». Это же касается и любви раскручивать коленвал почти до красной зоны тахометра. В группу риска попадают также машины, на которых колесят по грунтовым и просто очень пыльным, грязным дорогам. Вдобавок стоит упомянуть транспортные средства, применяемые в качестве тягачей прицепов. Чаще замена моторного масла показана и экземплярам, используемым в горной и холмистой местности. Если вы насчитали сразу несколько совпадений, лучше меняйте смазку через каждые 5 тысяч километров пробега. В противном случае капитальный ремонт может понадобиться намного раньше запланированного.

d134c04s-960

Двигатель 406: замена масла в Ростове на Дону

Рассмотрим типичные действия при замене моторного масла на примере «Волги» ГАЗ 31105 с двигателем ЗМЗ 406.

  1. Первым делом купите канистру моторного масла необходимого объема (масло лучше всегда брать с запасом, чтобы потом доливать по мере убывания уровня в процессе эксплуатации). Также потребуется новый масляный фильтр, который приобретается в соответствии с заводским номером детали. Вдобавок желательно иметь съемник для фильтра. Если у вас нет широкой емкости, например таза, объемом 6 литров, купите и этот предмет.
  2. Работы производятся на прогретом двигателе, и на это есть несколько причин. Во-первых, нагретое масло имеет значительно меньшую вязкость, а значит, легче вытекает из полостей силового агрегата. Во-вторых, в масле прогретого мотора содержится большое количество посторонних взвесей, то есть мусора вроде ненужных отложений. Поэтому перед сливом смазки желательно проехаться под нагрузкой пару километров.
  3. Загоните автомобиль на смотровую яму, сервисную эстакаду, подъемник, так как потребуется доступ снизу.0 11fb3c 59bb05df orig
  4. Открутите крышку заливной горловины и подставьте под сливное отверстие подготовленную емкость. Лучше делать все в плотных перчатках, желательно прорезиненных, так как можно обжечься. Гаечным ключом на 24 аккуратно отверните пробку и дайте отработанной жиже вытечь в таз. Не страшно, если пробка упадет в емкость, ведь ее потом без проблем можно вынуть, слив старое масло в канистру через лейку. Не забудьте завернуть пробку обратно.
  5. Примерно через 10 минут, когда масло стечет, отверните масляный фильтр, который находится справа от блока цилиндров. Протрите его корпус и попытайтесь открутить фильтр руками. Если не получается, используйте съемник. В крайнем случае возьмите отвертку и пробейте ею корпус фильтра близ донышка. Открутите фильтр, используя отвертку в качестве рычага.
  6. Перед установкой нового фильтра протрите посадочную поверхность начисто и смажьте моторным маслом уплотнительное кольцо. Также рекомендуется заполнить маслом и сам фильтр - примерно на половину его внутреннего объема. Закрутите рукой фильтр, пока уплотнительное кольцо не соприкоснется с блоком цилиндров. После этого доверните фильтр на ¾ оборота.1745
  7. Заливку масла лучше производить при помощи лейки. Достаточно даже использовать обычный обрезок полиэтиленовой бутылки. Проконтролировать уровень смазки можно следующим способом: вытяните щуп, протрите его чистой тканью и снова опустите в колодец; после этого достаньте щуп и посмотрите, до какого уровня доходит масляная пленка. Лучше сразу залить масло так, чтобы уровень дошел до отметки «Max», ведь все равно через короткое время уровень неизбежно понизится.
  8. Заверните крышку маслоналивной горловины и запустите двигатель. Убедитесь, что уровень давления масла в норме и отсутствуют подтеки в области фильтра или сливной пробки. Через 5-10 минут заглушите мотор и проверьте уровень масла на щупе. Если он ниже отметки «Min», долейте необходимое количество масла, чтобы уровень находился между отметками «Min» и «Max». Через пару километров езды снова проверьте уровень масла.6132

Замена масла в АКПП: Ростов это делает следующим образом

В случае замены моторных масел в двигателях с АКПП все немного сложнее. С одной стороны сливается масло аналогично через отверстие в поддоне картера, а заливается - через верхнюю горловину. С другой - таким образом производится замена только 30-40% масла. То есть новая смазка перемешивается со старой. Если необходимо полностью заменить масло, рекомендуется произвести частичную замену 3-4 раза с небольшим интервалом (в пару сотен километров).

Обеспечить полную замену масла за один раз возможно только с применением специального оборудования, на СТО.

jpg-72

Промывка двигателя при замене масла

Многие годы идут споры между автолюбителями по поводу целесообразности использования так называемых промывок для двигателя, которые якобы вымывают из его недр весь осадок и золу. Как считают приверженцы промывочных составов, нельзя смешивать остатки старого масла с новой смазкой, так как это может разрушить структуру последней. Тем не менее, за все годы наблюдения подобных дискуссий так и не было предоставлено хоть каких-то веских доказательств вреда в результате смешиваний. В то же время ни один из производителей ГСМ не рекомендует применять каких-либо промывок, так как уже в состав заводских присадок входят чистящие соединения, которые нейтрализуют продукты истирания деталей и сгорания смазочных веществ.

big news-dealer-11670

To Do RestorFX

Restor FX - самая современная система восстановления лакокрасочного покрытия для автомобилей, без содержания воска. Это продукт, благодаря которому потертое и тусклое покрытие Вашего автомобиля будет полностью восстановлено.

Яндекс.Метрика